|
Ministeriet
for fødevarer, landbrug og fiskeri.
Den
13. Februar modtager foreningen et brev samt et notat som svar på
vore forespørgsler. Brevet udtrykker en tydelig irritation over
vore henvendelser. En telefonsamtale med kontorchef Birgit Bolgan
har da også bekræftet at vi bor stikke piben ind, og lade
ministeren og hans embedsmænd i fred, så de kan få tid til at
varetage vigtigere opgaver.
I
de foregående breve har vi givet udtryk for hvad der er
problemet, både m.h.t. til den konkrete sag, men mere vigtig i
forhold til sagens politiske indhold, så det vil jeg ikke trætte
ministeriet med. Blot til orientering oplyse, at vi selvfølgelig
ikke lukker denne sag, og at vi er immune over for, at
Fiskeriministeriet tørrer ansvaret af på Erhvervsministeriet
o.s.v. Sagen er krystalklar - og netop derfor mente vi, at
ministeriet ville tage den alvorlig. Vi ansøger nu om aktindsigt
og går derfor efter manden i stedet for bolden, ansvaret for
dette ligger hos det ministerium som både har givet tilladelse og
støtte til det omtalte fartøj.
For
at gøre en lang historie kort så er vi altså ikke DF, WWF eller
hvad de nu hedder alle de organisationer som lever af klager og
opmærksomhed. I al sin rørende enkelthed har vi nogle få
medlemmer som lever af kystfiskeriet og som forsvinder, fordi
dette lands love ikke bliver overholdt, eller justeret i forhold
til hensigten. Så uanset ministeriets erklærede politik imod
bomtrawl og for et bæredygtig fiskeri, så handler man ikke
derefter.
Og
at Holland udvikler en motorkreativitet, som også eksporteres til
Danmark, i samme takt som de bestemmer og gennemfører den europæiske
fiskeripolitik, skal offer vores mening ikke forhindre, at det
ministerium som har ansvaret for det danske kystfiskeri - gør
deres arbejde.
Med
venlig hilsen
Kurt
Bertelsen Christensen
Formand
Torsdag
den 19. Februar 1998
|